招標公告
招標編號:POWERCHINA-0104-220229
一、招標條件
受中國水利水電第四工程局 西南分局委托,中國水利水電第四工程局 設備物資部以公開招標方式采購橋梁支座,采購材料計劃使用項目自有資金用于本次招標后所簽訂合同的支付。
二、項目概況、招標范圍
1、項目概況:本工程位于烏魯木齊西南方向,所在區海拔505米~880米,自然坡度12‰~15‰,地形較為平坦,地勢東南高、西北低,北部為傾斜平原,西北向準噶爾盆地傾斜。本項目線路穿越頭屯河沖積平原區。
項目范圍是K31+300-K33+916,K43+600-K54+180,長度13.20km。全線主要設西山隧洞1座,樁號YK31+300-YK33+916,全長2616m;設轉體橋130米/1座,大橋3016.5米/6座,中橋742米/10座;設互通樞紐1座,其中烏奎樞紐主線橋橋長1100.5m,匝道橋長2838.6m;設八鋼互通連接線1處,長度2807m;設通道及涵洞36處。
項目區屬溫帶大陸性氣候,亞中溫帶半干旱氣候區。其特點是寒暑變化劇烈,干燥少雨,光照豐富,蒸發量大,冬季寒冷漫長,夏季干熱,春季多大風,秋季降溫迅速。
項目區內年平均氣溫4.1℃。全年中七月最熱,月平均氣溫24.7℃,一月份最冷,平均-15.2℃。極端最高氣溫43.5℃,極端最低氣溫-42.2℃。標準凍土深度為1.4m。項目區降水稀少。年平均降水量236mm,年最大降水量401mm,年最少降水量131mm,年平均蒸發量2267mm,最高年蒸發量為3120mm,最低年蒸發量為1383m。平原區年降水量約300mm,山區年降水量約400mm。降水主要集中在春,夏季,尤其是5、6月份較多,秋,冬季降水較少,多以積雪形式堆積,春季氣溫回升,產生融雪洪水。
本工程標段路線橫跨蘭新鐵路和烏奎高速公路,材料運輸便利,有利于施工。從頭屯河部位開始,進入民用道路及省道,其中省道為省道101線、省道105線(西山路西延)、和省道104線寬,約17m;民用道路為(經東坪路、過牛場等)寬約3m。
2、競標范圍:本項目工程橋梁支座的供貨、運輸及相關服務。
3、采購數量:以下招標數量為暫定計劃量。
序號 | 物資名稱 | 規格型號 | 單位 | 暫估數量 | 備注 |
1 | 盆式支座 | FJPZ-8SX-Z100/H50 | 套 | 6 | 含本體及螺栓組件 |
2 | 盆式支座 | FJPZ-8ZX-Z100/H50 | 套 | 2 | 含本體及螺栓組件 |
3 | 板式支座 | GBZJ350×400×99(NR) | 個 | 24 | 僅含本體 |
4 | 板式支座 | GBZJ350×550×99(NR) | 個 | 1831 | 僅含本體 |
5 | 板式支座 | GBZJ650×750×148(NR) | 個 | 30 | 僅含本體 |
6 | 板式支座 | GBZJH250×300×65(NR) | 個 | 16 | 含本體及配套鋼板和防塵罩 |
7 | 板式支座 | GBZJH300×350×87(NR) | 個 | 1258 | 含本體及配套鋼板和防塵罩 |
8 | 板式支座 | GBZJH300×400×87(NR) | 個 | 88 | 含本體及配套鋼板和防塵罩 |
9 | 板式支座 | GBZY450×99(NR) | 個 | 211 | 僅含本體 |
10 | 板式支座 | GBZY500×110(NR) | 個 | 560 | 僅含本體 |
11 | 板式支座 | GBZY800×148(NR) | 個 | 60 | 僅含本體 |
12 | 板式支座 | GBZYH300×76(NR) | 個 | 198 | 含本體及配套鋼板和防塵罩 |
13 | 板式支座 | GBZYH350×87(NR) | 個 | 576 | 含本體及配套鋼板和防塵罩 |
14 | 板式支座 | GBZYH400×86(NR) | 個 | 96 | 含本體及配套鋼板和防塵罩 |
15 | 橋梁支座 | HDR(I)-d1020×374-G1.0 | 套 | 8 | 含本體、螺栓組件、上下預埋鋼板 |
16 | 橋梁支座 | HDR(I)-d820×305-G1.0 | 套 | 12 | 含本體、螺栓組件、上下預埋鋼板 |
17 | 橋梁支座 | LNR (H)-d670x188 | 套 | 9 | 含本體、圍板組件、上下預埋鋼板 |
18 | 橋梁支座 | LNR(H)-d570×170 | 套 | 22 | 含本體、圍板組件、上下預埋鋼板 |
說明:投標人根據招標人提供的橋梁支座清單及施工圖紙(施工圖紙詳見技術規范附件)相應規格型號的橋梁支座及報價,此橋梁支座清單中規格型號、數量以最終現場實際到貨驗收為準。 |
3.1 本次招標因工程設計圖紙未完全出來,以上清單橋梁支座數量均為工程預估量,僅做為投標文件參考數量,實際采購數量可能與招標文件數量存在偏差,最終結算量為根據工程需要經驗收合格的實際供貨數量為準。若因投資計劃、征地拆遷、設計變更等原因,致使投資規模、工程量或供貨品種、供貨時間發生較大規模改變,采購量及采購品種相應調整,造成現場實際需求量未達到招標暫估量供方應予以接受,并不得以此作為調價和索賠依據。
3.2 供方保證貨物在發貨前經過出廠驗收合格和第三方檢驗合格,且所用原材料為全新材料,橋梁支座各項技術質量標準符合國標、行規及設計圖紙規范要求。報價包含橋梁支座材料費、加工制作費、保險費、裝車費、倉儲費、運輸費、過江過路過橋費、合理利潤、稅金稅費、現場技術指導安裝費用,包括貨物被允許用于工程前所需進行的試驗、檢驗費用,包括售后服務的各類風險費用;包括其他運抵至需方指定交貨地點貨物到貨之前發生的一切費用。
4、交貨時間:合同簽訂開始至需方需求結束通知停供為止(預計供貨時間段2022年05月-2023年12月),按需方的需求計劃分批交貨。
5、交貨 橋梁支座交貨地點只是大概位置,實際交貨位置若有較小的變化,投標人應予以接受,并不得以此作為調價和索賠依據。(供應范圍:樁號K31+110-K33+873、K43+600-K60+380)。
6、技術質量要求:詳見《第七章 技術規范要求》
7、付款方式:
⑴ 預付款:本次采購不設預付款。
⑵ 在本合同生效后,需方按工程進度計劃給供方提供階段性采購計劃,月進度內批次供應數量由需方書面通知供方,供方在接到通知后按約定到貨日期按時送貨到需方施工現場。
⑶ 材料價款的結算:先貨后款,按月結算,付款方式采用?銀行轉賬?在線支付?銀行承兌?供應鏈融資?電子支付憑證等方式,供方都應接受。每批產品到達需方指定地點后,經檢測驗收合格,供方提供上月26日至本月25日期間采購的橋梁支座實際供貨量,雙方核對無誤后,供方提供該期結算時段供應量等額的13%稅率的增值稅專用發票到需方物資部核對,需方按照項目管理制度到財務掛賬,掛賬完畢后需方30-40日內支付已掛賬金額50%-70%的材料款,預留5%作為質保金,剩余部分轉入下一結算周期,依次滾動結算,按約定比例支付,質保金12個月后無質量問題滾動無息返還。若因項目資金不足而無法按既定付款方式支付時,后續支付資金渠道采用公司供應鏈融資渠道。若因建設單位資金問題造成項目停工,此合同自動解除,供方不得以此為由向需方方提出任何索賠。
三、投標人資格要求
投標人必須滿足以下全部資格要求:
1、投標人為生產廠家的,必須是在中國境內注冊的企業法人,企業注冊資本金10000萬元人民幣及以上,實繳資金5000萬元以上(提供證明文件);必須具有工商行政管理部門核發的有效企業法人營業執照,營業執照上明示的營業范圍包含支座的生產和銷售資格;具有有效期內的ISO9001質量管理體系認證證書(環境、職業健康證書)以及提供有效的全國工業產品生產許可證書;產品取得國家授權、許可的第三方產品檢驗檢測機構出具的合格證書或檢驗合格報告。
2、本次招標不接受代理商參與投標。
3、投標人應具有類似高速公路、鐵路、城市軌道交通及市政橋梁支座的供貨業績(為必須滿足項),在近3年(2019年-至今)的供貨合同不少于3個(其中高速公路不少于2個),且簽訂單項合同金額均在700萬元以上(附:合同掃描件、中標通知書以及運營單位使用情況反饋等材料),提供資料須包含清晰可見的合同數量或合同金額。投標人需充分考慮產品使用所在的地理位置及氣候環境,所生產的產品需適應極寒極熱的自然氣候條件,且有類似氣候環境的工程供貨業績證明資料。
4、投標人實驗室需通過國家認可委員會認證,投標人具有大于或等于25000KN動態壓剪試驗機專用檢測設備。以確保生產企業具有出廠檢測能力。投標需提供試驗設備采購合同、發票證明及鑒定證書資料。
5、投標人具有良好的銀行資信和商業信譽,沒有處于被責令停業,財產被接管、凍結、破產狀態。
6、投標人必須為一般納稅人,具有開具增值稅專用發票的能力或提供樣票。
7、本次招標不接受聯合體投標。
8、投標人不存在《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》禁止投標的情形。
四、
未曾在中國電力招標采購網(www.dlztb.com)上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據招標公告的相關說明下載招標文件!
項目 聯系人:李楊
咨詢電話:010-51957458
傳真:010-51957412
手機:18811547188
QQ:1211306049
備注:欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后,查看項目業主,招標公告并下載資格預審范圍,資質要求,招標清單,報名申請表等。為保證您能夠順利投標,具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準,以招標業主的解答為準本。
來源:中國電力招標采購網?編輯:bid.powerc
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