S15松從高速(天黎段)上行K223+140~K223+360及上行K225+200~K225+360邊坡治理工程施工招標公告
1. 招標條件
本招標項目S15松從高速(天黎段)上行K223+140~K223+360及上行K225+200~K225+360邊坡治理工程施工已由營運事業部以黔高速營運工〔2021〕272號、黔高速營運工〔2021〕273批準建設,項目業主為貴州高速公路集團 ,建設資金來自其他資金(通行費),項目出資比例為100%, 項目已具備招標條件,現對該項目的施工進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設 該段邊坡土體從K225+209~K225+346段擋墻墻頂剪出,坡腳漿砌片石擋墻局部受損,滑塌體堆積于公路路面上,對行車造成安全隱患。現目前該邊坡坡體滑面已貫通,后緣下沉高度接近4m,坡體整體向公路滑移,堆積于擋墻墻后,處于欠穩定狀態,在暴雨作用下,坡體極易再次產生滑移破壞,危及高速公路的營運安全,為避免事故發生、確保安全,需對該段邊坡進行處治。設計采用擋墻+滲溝+排水溝+集水池+泄水孔進綜合治理,主要工程量為擋墻4122.89m3、滲溝310m、排水溝218.4m3、集水池42.75m3、泄水孔970m。S15 松從高速(天黎段)K223+140~K223+360 段以挖方路塹方式通過,邊坡最大挖高50m,坡腳采用擋墻進行支護,墻高約3.2m,墻頂采用植草灌木護坡進行防護。該段邊坡土體從K223+160~K223+294段擋墻墻頂剪出,并沖毀 K223+294~K223+360段漿砌片石擋墻,滑塌體堆積于公路路面上,對行車造成安全隱患。目前該邊坡坡體滑面已貫通,后緣下沉高度已達8m,坡體整體向公路滑移,堆積于擋墻墻后,處于欠穩定狀態,在暴雨作用下,坡體極易再次產生滑移破壞,危及高速公路的營運安全,為避免事故發生、確保安全,需對該段邊坡進行處治。設計采用鋼管樁+冠梁+擋墻+滲溝+截水溝+集水池+泄水孔+邊溝恢復進綜合治理,主要工程量為鋼管樁3900m、冠梁650m3、擋墻1498m3、滲溝875m、截水溝274.5m3、集水池64.14m3、泄水孔540m、邊溝恢復33m3。本次招標工程總投資約1124.49萬元。
2.3 計劃工期:60天
2.4 招標范圍:標段號\t起點樁號\t終點樁號\t里程長度(km)\t標段主要工作內容BPZL1\tS15 松從高速(天黎段)K225+200\tS15 松從高速(天黎段)K225+360\t0.16\t新增擋土墻、新增排水設施;詳見施工圖設計文件。BPZL2\tS15 松從高速(天黎段)K223+140\tS15 松從高速(天黎段)K223+360\t0.22\t新增鋼管樁及冠梁、新增擋土墻、新增排水設施;詳見施工圖設計文件。
2.5 標段劃分:S15松從高速(天黎段)上行K223+140~K223+360及上行K225+200~K225+360邊坡治理工程施工BPZL2標段S15松從高速(天黎段)上行K223+140~K223+360及上行K225+200~K225+360邊坡治理工程施工BPZL1標段
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備3.1本次招標要求投標人具備公路工程施工總承包壹級及以上資質或路基路面養護甲級資質,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。具備公路工程施工總承包壹級及以上資質的投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統( )”中的公路工程施工資質企業名錄,且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。3.2本次招標不接受聯合體投標。3.3根據投標人的信用等級情況,每個投標人可申請投標數量和中標數量按下表規定執行:投標人最新信用評價等級\tAA\tA\tB\tC投標人可提出投標標段申請數量\t2\t2\t1\t1投標人可中標標段數量\t2\t1\t1\t1投標人必須為從業單位信用評價結果為C級及以上的企業;對投標人的信用等級的認定條件為:按《貴州省交通運輸廳關于印發〈貴州省高速公路設計施工企業信用評價實施細則(試行)〉的通知》(黔交建設〔2016〕279號)及《貴州省交通運輸廳關于高速公路設計施工企業信用評價結果引用的補充通知》(黔交建設〔2016〕291號)文件(可在貴州省交通運輸廳網站 上查詢)規定確定的最新信用等級采用,本項目投標專業為養護工程專業,其中: 投標人最新信用等級按以下順序引用(排序在前的優先,各層級均以最新公布的信用等級為準“在新一年度的信用評價結果公布前,上一年度對應的評價即為最新的信用評價。例如,2016年度貴州省信用評價結果公布后,2016年度交通運輸部的信用評價結果尚未公布,此時若從業企業沒有2016年貴州省的信用評價,則應引用其2015年度在交通運輸部的信用評價結果。引用時請注意評價結果公布的有效期規定。沒有明確有效期的,按部評價規則有效期一年的規定認定,即公布日期的次年同一日為截止日”): ①貴州省的信用評價等級; ②交通運輸部的信用評價等級; ③投標單位注冊地交通運輸廳(局、委)的信用評價等級(其專業評價包含的實際范圍與我省的評價專業范圍完全一致的,按照專業評價引用,否則按綜合評價引用)。以上同一優先級中,投標專業對應的專業評價優先于不分專業的綜合評價,綜合評價優先于非投標專業對應的專業評價(若同一投標人出現多個“非投標專業對應的專業評價”時,按有利于投標人的原則引用,即引用其中等級較高的評價結果)。資質,/業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3 各投標人均可就上述標段中的2個標段投標。
4.
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項目 聯系人:李楊
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來源:中國電力招標采購網?編輯:guizhou
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