中國電建水電五局三公司硬梁包項(xiàng)目尾水隧洞鋼模臺車采購項(xiàng)目招標(biāo)公告

招標(biāo)編號： POWERCHINA-0105-220159

一、招標(biāo)條件

中國水利水電第五工程局 以公開招標(biāo)方式采購2臺鋼模臺車和2臺鋼筋臺車，本次采購鋼模臺車的使用人是中國水利水電第五工程局 硬梁包廠區(qū)樞紐項(xiàng)目部，采購鋼模臺車計(jì)劃使用項(xiàng)目自有資金用于本次招標(biāo)后所簽訂合同的支付。

二、項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍

1、項(xiàng)目概況：

硬梁包水電站位于四川省甘孜藏族自治州瀘定縣冷磧鎮(zhèn)境內(nèi)的大渡河干流上，為四川省大渡河干流最新規(guī)劃28級方案的第14級電站，上游為瀘定水電站，下游梯級銜接大崗山水電站。本標(biāo)段尾水隧洞共2條，平行布置，洞段長度分別為1066.75m、1161.13m，縱向坡度i=0。1#尾水隧洞含106.81m彎段，轉(zhuǎn)彎半徑90m；2#尾水隧洞含173.28m彎段，轉(zhuǎn)彎半徑146m；2條尾水隧洞始端與尾水閘門室連接段為24m的漸變段。尾水隧洞典型開挖結(jié)構(gòu)斷面為城門洞形，混凝土襯砌采用C25（二）W6F100混凝土，鋼筋等級為HRB400，保護(hù)層厚度為5cm。Ⅲ類圍巖漸變段（A型）開挖標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸為18.40×22.32～31.20m（寬×高），襯砌后標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸為16.00×21.20～29.20m(寬×高)；Ⅲ類圍巖開挖標(biāo)準(zhǔn)斷面（B型）尺寸為17.60×22.80m（寬×高），襯砌后標(biāo)斷面尺寸為16.00×21.20m（寬×高）；Ⅳ類圍巖開挖標(biāo)準(zhǔn)斷面（C型）尺寸為18.40×23.20m（寬×高），襯砌后標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸為16.00×21.20m（寬×高）。

本項(xiàng)目處于少數(shù)民族管理區(qū)域，瀘定縣距離本項(xiàng)目施工地點(diǎn)44Km，報(bào)價(jià)響應(yīng)人應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)匾咔楣芸厍闆r，后期若因報(bào)價(jià)前考慮不周而增加的運(yùn)輸成本及其他費(fèi)用由報(bào)價(jià)人自行承擔(dān)。

2、招標(biāo)范圍：中國水利水電第五工程局 硬梁包廠區(qū)樞紐項(xiàng)目部所需鋼模臺車和鋼筋臺車。

3、采購數(shù)量：

4、交貨時(shí)間：2022年8月1日前將第1臺鋼模臺車及其配套鋼筋臺車、軌道、軌道夾板交貨到水電五局三公司硬梁包廠區(qū)樞紐項(xiàng)目部施工現(xiàn)場。2022年8月30日前將第2臺鋼模臺車及其配套鋼筋臺車、軌道、軌道夾板交貨到水電五局三公司硬梁包廠區(qū)樞紐項(xiàng)目部施工現(xiàn)場（各投標(biāo)人也可結(jié)合自身情況自行提供最短的交貨時(shí)間）。

本次招標(biāo)因?yàn)槲菜矶吹装逡呀?jīng)開始澆筑，為避免影響施工進(jìn)度及臺車進(jìn)場道路要提前疏通，因此單臺套鋼模臺車和鋼筋臺車需集中供貨。除不可抗力因素外，投標(biāo)人需確保鋼模臺車和鋼筋臺車在約定時(shí)間1-2天內(nèi)送到招標(biāo)方指定場地。因投標(biāo)方貨物未及時(shí)進(jìn)場造成的鋼模臺車和鋼筋臺車無法卸貨、額外轉(zhuǎn)運(yùn)以及延誤施工等費(fèi)用由投標(biāo)方承擔(dān)。

5、交貨

6、臺車設(shè)計(jì)和制作要求：

6.1、鋼模臺車或鋼筋臺車的模板材料宜采用Q235鋼材，模板厚度采用不小于10mm鋼板，其質(zhì)量應(yīng)符合GB/T700的有關(guān)規(guī)定。模板設(shè)計(jì)方案必須滿足尾水隧洞的體型、構(gòu)造及混凝土澆筑等要求。尾水洞襯砌混凝土分兩層進(jìn)行澆筑，底板與邊墻有R=150cm倒角的弧形，底板及其以上170cm 邊墻為第一層（本次不采購），底板170cm 以上邊墻及頂拱為第二層，第二層使用鋼模臺車進(jìn)行澆筑（本次招標(biāo)部分）。

6.2、計(jì)算模板的強(qiáng)度和剛度時(shí)，根據(jù)模板種類及施工具體情況，一般按DL/T5110-2013第6章表6.0.5的荷載組合(特殊荷載按可能發(fā)生的情況)進(jìn)行計(jì)算，同時(shí)需充分考慮局部較大超挖，本工程頂拱地質(zhì)缺陷段最大超挖2.74m。

6.3、臺車根據(jù)尾水隧洞混凝土襯砌圖紙所示斷面尺寸設(shè)計(jì)，并按設(shè)計(jì)規(guī)范要求考慮襯砌斷面輪廓尺寸的徑向預(yù)留變形量。

6.4、臺車支撐系統(tǒng)應(yīng)采取液壓元件和螺桿結(jié)合的配套方式，定位、支固、脫模等動作以液壓元件為主，受力（主要是混凝土澆筑過程）以螺桿剛性支固為主，兩者實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。臺車面板必須使用激光切割或者洗邊機(jī)下料。

6.5、投標(biāo)人需對軌道基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證順利進(jìn)行“先底板后邊頂拱”的澆筑流程，充分提供單臺套鋼模臺車配套的軌道、軌道夾板，共計(jì)5倉（120m）/臺的材料。

6.6、投標(biāo)人需考慮鋼模臺車及鋼筋臺車能正常行駛通過轉(zhuǎn)彎段并進(jìn)行轉(zhuǎn)彎段襯砌施工，并滿足規(guī)范要求，便于拆分，便于安裝，便于施工，拆分后鋼模臺車及鋼筋臺車具備獨(dú)立施工條件，拆分后滿足轉(zhuǎn)彎段襯砌的要求。本工程1#尾水洞轉(zhuǎn)彎段轉(zhuǎn)彎半徑分別為R=90m，轉(zhuǎn)角68°，隧洞中心線弧長106.81m。 2#尾水洞轉(zhuǎn)彎段轉(zhuǎn)彎半徑分別為R=146m，轉(zhuǎn)角68°，隧洞中心線弧長173.28m。其余地方均為直線平段。

6.7、本工程直段混凝土按12m/倉進(jìn)行劃分，混凝土澆筑安裝先底板后邊頂拱澆筑的順序，鋼模臺車設(shè)計(jì)需考慮縱向施工縫和橫向施工縫的搭接，采用柔性搭接，搭接長度10cm。

6.8、鋼模臺車行走考慮采用在軌道上行走的方式。鋼模臺車的工作平臺應(yīng)向前后兩側(cè)各延伸1m，以便于施工堵頭模板和止水的安裝。

6.9、鋼模臺車根據(jù)施工要求，投標(biāo)人自行設(shè)計(jì)窗口布置及數(shù)量，供灌注混凝土用，并確保穩(wěn)定性和安全性。

6.10、鋼模臺車應(yīng)考慮合理設(shè)計(jì)安裝附著式振搗器的若干固定裝置，保證振搗的穩(wěn)定及質(zhì)量，附著式振搗器固定位置需投標(biāo)人明確，并由廠家提供對應(yīng)數(shù)量的附著式振搗器。

6.11、投標(biāo)人負(fù)責(zé)鋼模臺車的安裝工作（包括臺車內(nèi)部電氣安裝，電線電纜、電路開關(guān)、配電箱、照明材料由招標(biāo)方提供）。投標(biāo)人需選派專業(yè)的現(xiàn)場技術(shù)人員(包括機(jī)械、電氣、系統(tǒng)軟件方面技術(shù))及經(jīng)驗(yàn)豐富的安裝人員到現(xiàn)場完成前期設(shè)備的安裝（包括轉(zhuǎn)彎段的安裝及拆除工作）及調(diào)試工作，直至設(shè)備驗(yàn)收合格并正常運(yùn)行澆筑至少7倉。由項(xiàng)目提供吊裝設(shè)備及氧氣、乙炔、施工用電、人員住宿，除此之外其他輔材、安裝工具由投標(biāo)人自備。若需項(xiàng)目部提供餐食，餐費(fèi)每人30元/天，從安裝費(fèi)用中扣除。現(xiàn)場施工過程中所有的安全責(zé)任由投標(biāo)人負(fù)責(zé)。

6.12、由于本此招標(biāo)的鋼模臺車及鋼筋臺車需要二次拆裝， 臺車二次拆裝的進(jìn)出場費(fèi)（包括交通費(fèi)、食宿）由投標(biāo)人承擔(dān)，其他費(fèi)用參照條款6.11。

6.13、考慮到后期隧洞要進(jìn)行回填灌漿，需預(yù)留回填灌漿孔，投標(biāo)人應(yīng)考慮合理設(shè)計(jì)回填灌漿布置裝置，由項(xiàng)目提供回填灌漿圖紙及技術(shù)要求。

6.14、鋼模臺車的設(shè)計(jì)需充分考慮不能影響工作人員施工，走道平臺的設(shè)計(jì)及上下爬梯需充分考慮安全，便于施工、便于操作。

7、質(zhì)量要求

7.1、鋼筋臺車或鋼模臺車的設(shè)計(jì)應(yīng)可靠、安全，應(yīng)滿足相應(yīng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、剛度和變形要求，滿足混凝土施工過程產(chǎn)生的各種受力工況，確保穩(wěn)定性和安全性。

7.2、鋼筋臺車或鋼模臺車的設(shè)計(jì)與制作，應(yīng)滿足施工圖紙所示的混凝土建筑物表面曲度要求，保證混凝土澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸與相互位置符合設(shè)計(jì)要求。模板表面光潔平整，不允許有凹痕、皺折或其它表面缺陷，接縫嚴(yán)密，不漏漿。做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，裝拆方便，周轉(zhuǎn)次數(shù)高。

7.3、鋼筋臺車或鋼模臺車應(yīng)設(shè)計(jì)有水平微調(diào)功能，以便實(shí)現(xiàn)快速微調(diào)對中。

7.4、鋼筋臺車或鋼模臺車加工制作過程中的各類外購件應(yīng)有廠家提供的產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書。

7.5、投標(biāo)人方必須提供鋼模臺車的結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)計(jì)算書以及鋼筋臺車產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和產(chǎn)品操作使用說明書（包括常見問題及解決措施）等必備資料。

7.6、鋼筋臺車或鋼模臺車材料、設(shè)計(jì)、制作、安裝等必須遵守《水電水利工程模板施工規(guī)范》DL/T5110中關(guān)于模板方面要求，驗(yàn)收中關(guān)于模板按照DL/T5113.1-2019執(zhí)行，必須滿足現(xiàn)行國家及行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝等相應(yīng)規(guī)范要求。

7.7、設(shè)計(jì)制作過程中有任何技術(shù)參數(shù)變化時(shí)，在不影響加工制作前提下，投標(biāo)方須按照招標(biāo)方要求加工。每臺鋼筋臺車上配置2臺卷揚(yáng)機(jī)，起吊重量1噸，卷揚(yáng)機(jī)由投標(biāo)方自行配置。

7.8臺車末端（靠近已成型混凝土側(cè)）搭接頭為柔性搭接頭，模板環(huán)向設(shè)置防漏漿措施；臺車端頭設(shè)置便于操作的模板堵頭為中埋止水堵頭板，該堵頭板設(shè)計(jì)應(yīng)滿足中埋止水固定接外側(cè)木堵頭板安裝和固定要求。

7.9、要求臺車設(shè)計(jì)及制作嚴(yán)謹(jǐn)，充分尊重規(guī)范，臺車驗(yàn)收工作一絲不茍。

7.10、設(shè)備交貨時(shí)必須附帶設(shè)備出廠合格證、設(shè)備使用說明書、設(shè)備電氣原理圖、設(shè)備液壓原理圖、鋼模臺車的全部尺寸圖、施工作業(yè)范圍圖，卷揚(yáng)機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告等。

7.11、引用規(guī)范要求

7.11.1、GB/T700-2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》；

7.11.2、GB/T50113-2019《滑動模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；

7.11.3、GB50017-2017《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》；

7.11.4、GB50205-2020《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》；

7.11.5、DL/T5110-2013《水電水利工程模板施工規(guī)范》；

7.11.6、DL/T5113.1-2019《水電水利基本建設(shè)工程單元工程質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn) 第1 部分 土建工程》；

三、標(biāo)人資格要求

投標(biāo)人必須滿足以下全部資格要求：

1、投標(biāo)人需為生產(chǎn)制造企業(yè)，在中國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人，企業(yè)注冊資本金1000萬元人民幣及以上，具有有效期內(nèi)的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。

2、本次公開招標(biāo)不接受投標(biāo)人為代理商的參與投標(biāo)。

3、投標(biāo)人是增值稅一般納稅人，能開具增值稅專用發(fā)票。

4、投標(biāo)人近三年具有與本次招標(biāo)產(chǎn)品相同或相近的臺車銷售業(yè)績不少于2個(gè)（附合同掃描件或中標(biāo)通知書）。

5、投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況良好，近三年沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。

6、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

7、投標(biāo)人不存在《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》禁止投標(biāo)的情形。

四、

未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相關(guān)說明下載招標(biāo)文件！

項(xiàng)目 聯(lián)系人：李楊  
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來源：中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯：bid.powerc