| 公司高風險航跡追蹤識別與風險預警技術應用服務項目采用競爭性談判方式進行采購，誠邀符合條件的供應商報名參加。 | |||||||||||||||||||
| 一、項目內容： | |||||||||||||||||||
| (一)項目名稱：高風險航跡追蹤識別與風險預警技術應用服務項目 | |||||||||||||||||||
| (二)項目編號：CGXM-OCC-E-202512606 | |||||||||||||||||||
| (三)資金來源： | |||||||||||||||||||
| (四)項目 航班運行監控服務具備對飛機位置、航跡、高度、油量、氣象、飛行動態、異常機動、應答機編碼、飛機故障等要素的監控和告警功能。該服務基于可視化技術，具有圖層疊加、空間繪制、過濾、定位、航班顯示設置、歷史回放、界面管理、視圖管理、總體參數設置等功能。供應商向國航提供雙運營商點對點以太網冗余高速數據傳輸服務，包括但不限于專線等形式，實現國航與供應商數據互聯，并確保與互聯網物理隔離或強邏輯隔離。 二、需執行的標準規范 AC-121FS-2019-133《航空承運人運行監控實施指南》。 三、采購產品具體要求 本次采購的服務內容包含：基礎航跡數據服務、航班運行風險告警數據服務、航班追蹤監控可視化服務、運行數據傳輸服務等。供應商需提供雙運營商點對點以太網冗余高速數據傳輸服務，包括但不限于專線（速率為10M帶寬）等形式。 四、技術需求及服務標準 供應商需提供航班運行監控與高速數據傳輸服務，整體技術性能及指標具備國內航空領域領先水準，服務需兼具高可靠性、可用性、先進性、操作友好性及信息安全保障能力，并發處理能力需覆蓋國航日常業務場景下的多用戶協同需求，并支持至少1000架次航空器同時在線的業務承載量。數據傳輸服務需確保帶寬充足和時延穩定，精準適配國航監控業務的數據處理要求。供應商須建立快速響應的售后服務機制，提供專業化的技術培訓支持。 五、驗收標準 供應商提供的航班運行監控及高速數據傳輸服務符合國航要求，服務穩定運行，滿足國航生產需要。 |
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| 二、供應商資格要求： | |||||||||||||||||||
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| 三、報名要求： | |||||||||||||||||||
| (一)未在注冊的供應商應先進行注冊并按要求完善注冊材料，并于公告截止時間前完成注冊審核并報名。 | |||||||||||||||||||
| (二)采購公告發布時間為2025年05月16日至2025年05月22日23時59分 (北京時間，下同)，請有意愿參加本項目競爭性談判且完成平臺注冊的供應商，務必在采購公告截止時間前，登錄進行報名、遞交報名材料，未在公告截止時間前遞交或未按公告要求提供報名材料的供應商無法通過報名資格審查、不具備參與項目資格。 | |||||||||||||||||||
| (三)報名材料 | |||||||||||||||||||
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| 四、談判文件的獲取 | |||||||||||||||||||
| (一)報名合格的供應商在平臺進行供應商準入，按要求提供供應商準入材料，經審批通過后列入供應商庫。已在庫內的供應商不用再提交準入申請。(二)請報名合格的供應商按后續接到文件發放通知后立即登錄（網址：http://pur.airchina.com.cn），按規定時間下載談判文件，過時將無法下載。 | |||||||||||||||||||
| 五、響應文件編制 | |||||||||||||||||||
| 供應商應嚴格按照談判文件要求制作、密封響應文件。 | |||||||||||||||||||
| 六、響應文件遞交 | |||||||||||||||||||
| 供應商應嚴格按照談判文件規定的時間、地點遞交響應文件。 | |||||||||||||||||||
| 七、談判相關事宜 | |||||||||||||||||||
| 供應商按照談判文件規定參加本項目的競爭性談判，具體談判流程及要求詳見談判文件。 | |||||||||||||||||||
| 八、 未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在 招標會員 區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！ 咨詢電話：010-51957458 手 機：18811547188 聯系人：李楊 QQ:1211306049 微信：Li18811547188 郵箱：1211306049@qq.com 來源：中國電力招標采購網 備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術及商務信息服務費后，查看項目業主，招標公告并下載資格預審范圍，資質要求， 招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準。 編輯：airchina 相關行情
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